要点：
1. 老旧营运船舶报废更新行动目标：
– 内河客船10年以上
– 内河货船15年以上
– 沿海客船15年以上
– 沿海货船20年以上
2. 大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展：
– 研发LNG、醇、氢、氨等燃料动力船型
– 推动LNG、生物柴油动力船舶在具备条件的航线应用
– 支持纯电池动力在中小型内河船舶试点应用
3. 完善新能源清洁能源动力运输船舶配套基础设施：
– 支持LNG、生物柴油、绿醇等加注及充(换)电供应服务保障能力建设
– 探索建设绿色航运综合服务区
利好：
1. 船舶制造（95）
– 将直接受益于老旧船舶的报废更新计划。
2. 航运港口（85）
– 新能源船舶的发展将创造新的港口服务需求。
3. 燃气（80）
– LNG动力船的需求增长将带动LNG产业发展。
利空：
1. 航运港口（-90）：内河和沿海老旧船舶报废以及发展新能源清洁能源动力船舶将对该行业产生负面影响。
2. 石油（-80）：新能源清洁能源动力船舶的发展可能会减少对石油的需求。
标签：老船报废,新能源船舶,基础设施
原文发布时间：2024-06-07T14:25:00
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