要点：
1. 4条高铁覆盖经济发达地区，原有票价机制已不适应市场化经营。
2. 市场化票价机制体现有升有降，旅速快、供不应求的列车票价不打折，旅速慢、上座率低的列车票价打折。
3. 高铁客流不均衡主要表现在日历客流差异大、停站客流差异大、时段客流差异大。
利好：
1. 铁路公路（90）：高铁客流不均衡，对铁路公路运输形成补充和替代作用。
2. 航空机场（85）：高铁对航空客流产生影响，尤其是中长途航线。
3. 旅游酒店（80）：高铁便捷交通，带动旅游业发展，提升对酒店住宿需求。
利空：
无
标签：高铁票价机制调整,供需优化票价,解决客流不均衡
原文发布时间：2024-06-02T09:16:00