要点：
1. 4条高铁覆盖华南、东中部经济发达地区，交通运输体系完善，原票价机制已不适应市场化经营。
2. 市场化票价机制将根据需求变化，实施灵活折扣、有升有降的票价。
3. 票价“有升有降”体现了“优质优价”原则，通过价格杠杆调节客流均衡。
4. 4条高铁平行线路上的普速列车继续保持开行规模，兼顾铁路运输的普惠性、均衡性、可及性。
5. 高铁客流主要表现出不同日历、停站、时段客流差异大的不均衡特点。
利好：
1、铁路公路（85）
理由：新票价机制下，普速客流可能向高铁转移，带动相关铁路公路行业发展。
利空：
无
标签：高铁票价折扣机制,客流均衡,普惠性
原文发布时间：2024-06-01T20:23:00