要点：
1. 调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列。
2. 京广高铁全线实现按时速350公里高标运营，运输能力总体提升4.2%；安排99列停站少、速度快、旅时短的标杆列车。
3. 新增郑州、武汉、长沙等城市间28列标杆列车；在大理至深圳等城市间首开、增开动车组列车8列。
4. 增开香港西九龙至广州东等城市间动车组列车共10列，首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车。
5. 货运方面，增开跨铁路局集团公司快运班列25列，加强中欧(亚)班列运输组织，新增铺画重庆等城市与杜伊斯堡间全程时刻表中欧班列。
利好：
1. 铁路公路（90）
– 铁路客运量增加，对运输设备和服务需求提升。
2. 交通设备（85）
– 高铁提速和新增列车，需要动车组、轨道设备等交通设备更新换代。
3. 工程建设（80）
– 客运和货运方面增开列车，需要相关工程建设和维护。
利空：
无
标签：铁路客运,铁路货运,京广高铁,标杆列车,跨局快运班列,中欧班列
原文发布时间：2024-05-30T15:00:00