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2024年05月29日的文章 第2页

河北清华发展研究院牵头规划了京雄高速108公里自动驾驶专用车道,项目旨在推动车路协同发展趋势。

1. 京雄高速规划了108公里自动驾驶专用车道。 2. 测试示范项目由河北清华发展研究院牵头,包括清华大学专家团队和多家科技公司组成联合体。 3. 项目包括科学论证、安全设施完善和示范性测试等部分。 4. 自动驾驶与智慧高速融合成为车路协同发展趋势。

宁波数据交易平台实现数据登记、存证、交易贯通,“三台一链”体系融合创新,纺织服装数据平台汇聚超2万个目录,11个数据产品完成知识产权登记。

1. 宁波市数据交易平台实现了数据登记、存证、交易贯通。 2. 宁波首创“三台一链”数据交易市场体系,打通行业数据流通平台、交易机构数据交易平台以及数据知识产权登记平台。 3. 纺织服装数据流通平台已汇聚超2万个数据目录,开发120个数据产品,覆盖设计、生产、市场销售等环节。 4. 21个纺织服装数据产品已通过“三台一链”数据交易市场体系进行数据产品登记,11个数据产品完成数据知识产权登记。 5. 宁波数据交易市场体系将交易机构模式和流通平台模式进行融合创新,从细分行业需求切入,打造具有行业特色的数据流通平台。 6. 纺织服装数据流通平台、港航物流数据流通平台已接入宁波市数据交易监测平台,标志着具有宁波特色的数据交易市场体系逐步形成。

5月29日,满洲里至克拉斯诺亚尔斯克复航,首趟航班IO886搭载42位旅客,每周三一班,促进中俄经文往来。

1. 复航日期:5月29日 2. 航班号:IO886 3. 起飞机场:满洲里西郊国际机场 4. 目的地机场:俄罗斯叶米里亚诺瓦机场 5. 复航航线:满洲里至克拉斯诺亚尔斯克 6. 班期:每周三执行一班 7. 复航当日搭载旅客:42人次 8. 承运航空公司:俄罗斯伊尔航空公司 9. 使用机型:CRJ-200/RRJ-100型客机 10. 复航意义:促进中俄经济发展和文化往来

消费端碳排占全球比例高,中国出口产品隐含碳强度降低,全球减排需各国合作。

1. 消费端碳排算着眼于消费行为引发的碳排放,全面核算碳足迹和排放责任归属。 2. 1990-2019 年间,主要发达国家消费端碳排放高于生产端,发展中国家则相反。 3. 1990-2019 年间,中国消费端碳排放低于生产端,生产端和消费端的差值不断扩大。 4. 中国出口贸易隐含碳强度降低,为全球提供更多绿色低碳产品。 5. 2021 年,中国因钢材和光伏产品贸易为其他国家承担了约 3.5 亿吨的二氧化碳净排放量。 6. 研究报告建议加强消费端核算方法学,构建更全面的碳计量技术体系。 7. 全球减排需要各国合作,切实践行共同但有区别的减碳责任。

计划2024年能源消耗、碳排放分别降2.5%、3.9%,非化石能源占比达18.9%,节能改造减碳约5000万吨煤。

1. 2024年单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右。 2. 2024年规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右。 3. 2024年非化石能源消费占比达到18.9%左右。 4. 2024年重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤,减排二氧化碳约1.3亿吨。 5. 2025年非化石能源消费占比达到20%左右。 6. 2025年重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤,减排二氧化碳约1.3亿吨。

中国显示屏行业快速发展,推动数字生活,海信成为欧洲杯官方合作伙伴,中国品牌在全球彩电市场表现强劲。

1. 中国显示屏功能不断提升,推动数字生活发展。 2. 海信成为2024欧洲杯VAR显示官方合作伙伴,为裁判提供技术支持。 3. 中国品牌占据全球彩电出货前五强三席,出海影响力增长明显。 4. 中国品牌凭借综合实力、创新力和专利积累,开启显示行业发展新篇章。

中国可再生能源2024年一季度装机占比92%,技术领先世界,面临独特应用模式技术路径挑战,储能产业进入高速发展,深度融合支撑碳达峰碳中和。

1. 2024年一季度,中国可再生能源新增装机6367万千瓦,占比高达92%。 2. 我国新能源技术水平位于世界前列,实现从跟随模仿到引领创新的跨越式发展。 3. 我国新能源产业发展面临着探索适应我国新能源独特应用模式的技术路径的挑战。 4. 新型储能产业已进入高速发展阶段,是构建新型电力系统的重要支撑。 5. 新型储能产业需要“源、网、荷、储”深度融合,“政、产、学、研”协同创新,构建绿色生态体系。 6. 新技术为碳达峰碳中和目标的实现提供了积极支撑。

极越01搭载语音唤醒车外功能、领先的PPA智驾(行驶里程超180万公里)和NVIDIA DRIVE THOR平台(计划2026年量产)。

1. 极越01通过“你好SIMO”唤醒车外语音,可语音控制车门、车窗、充电口等。 2. 极越01的PPA智驾已累计行驶里程超过180万公里,成为全国首个获得L3自动驾驶测试牌照的纯视觉智驾方案。 3. 极越计划从2026年起,量产车型搭载NVIDIA的新一代集中式车载计算平台NVIDIA DRIVE THOR。