长三角海铁联运量激增超20%，多式联运占比提升6%，有助于优化物流成本，社会物流费用率下降0.3%。

要点：
1. 长三角海铁联运量同比增长超20%，较去年提前24天完成100.6万标箱。
2. 2023年我国社会物流总费用与国内生产总值比率为14.4%，下降0.3个百分点。
3. 推动多式联运是优化综合物流成本的重要手段，多式联运业务占比提升约6个百分点。

利好：
无

利空：
无

标签：长三角，海铁联运，多式联运，物流成本优化，社会物流费用率

原文发布时间：2024-05-22T08:51:00