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3月新能源车渗透率34.2%,乡县地区纯电/插电渗透率分别为16%和8%,2024年下乡活动定于5-12月,地方有补贴政策,试点县冲换电设施补助4500万元,需以需求为导向供应产品和服务。

要点:
1. 2023年3月,新能源车国内零售渗透率为34.2%,县乡地区纯电乘用车渗透率为16%,插混乘用车渗透率为8%。
2. 新能源汽车下乡的堵点包括充电难、成本高、维修服务缺位、里程焦虑、电池衰减快、二手车贬值等。
3. 2024年新能源汽车下乡活动时间为5月至12月,将开展集中展示、试驾等活动,地方政府也将启动补贴政策。
4. 工业和信息化部等五部门将对县域充换电设施补短板试点工作给予奖励资金支持,每个试点县示范期内最高可获得4500万元。
5. 推动新能源汽车下乡需考虑不同地区农村市场的需求特色,以需求为导向供应汽车产品与服务。

利好:
1. 汽车整车(100):新能源汽车下乡政策利好汽车整车行业,尤其是新能源汽车厂商。
2. 电池(90):新能源汽车下乡需要可靠的电池供应,利好电池行业。
3. 光伏设备(85):新能源汽车下乡需要充电设施,利好光伏设备行业在农村地区的市场拓展。
4. 能源金属(80):新能源汽车和充电设施需要使用能源金属,利好能源金属行业。

利空:
1. 汽车整车:-85,新能源汽车下乡活动对传统燃油车销量造成冲击
2. 汽车零部件:-80,新能源汽车下乡活动对汽车零部件需求减少

标签:新能源车、乡县地区、纯电渗透率、插电渗透率、下乡活动、补贴政策、冲换电设施补助、需求导向

原文发布时间:2024-05-21T08:33:00