要点：
1. 水运单位运量成本低，且能耗和污染较低
2. 2023年，水路货运量比2017年增长40.3%，占比提升3.0个百分点
3. 当前水运覆盖度较低，基础设施尚有不足
利好：
1. 航运港口：50，水运单位运量成本低，能耗和污染较低
2. 工程建设：75，水运覆盖度较低，基础设施尚有不足
利空：
1. 航空机场：-90（水路运输成本低，可能导致航空货运需求下降）
2. 航运港口：-85（水路运输成本低，可能导致航运需求下降）
3. 铁路公路：-80（水路运输成本低，可能导致铁路和公路货运需求下降）
标签：水运成本低,能耗低,污染少
原文发布时间：2024-05-17T06:41:00