要点：
1. PHEV将在未来很长一段时间内成为新能源汽车行业主流技术路线。
2. 2023年，全球新能源市场占有率为17%，其中BEV占12%，HEV占7%。
3. 国内2023年新能源增速为39%，插电混动增速达86.6%。
4. 混动、电动并非对立关系，而是相互促进、相辅相成的。
5. 动力多元化是大多数发展较好的新能源企业奉行的策略，是实现双碳目标必经之路。
6. 中国汽车产业全球化发展是一个趋势，中国汽车出口连续三年超高速增长，首次跃居全球第一。
利好：
1. 汽车零部件（85）
原因：PHEV和混动汽车对汽车零部件需求较高。
2. 汽车整车（82）
原因：PHEV和混动汽车的需求增长将带动汽车整车销量。
利空：
1. 光伏设备（-100）：PHEV（插电混动汽车）的主流地位将减少对纯电动汽车（BEV）的需求，从而降低对光伏设备的需求。
2. 电池（-90）：PHEV较BEV电池容量更小，对电池需求减少。
3. 能源金属（-90）：PHEV对能源金属（如锂和钴）的需求低于BEV。
4. 风电设备（-80）：PHEV主流化可能降低对风电设备的额外需求。
标签：新能源汽车,PHEV,HEV,动力多元化
原文发布时间：2024-05-17T21:20:00