要点：
1. 2027年报废汽车回收量增至2023年的两倍
2. 2027年二手车交易量较2023年增长50%
3. 个人消费者购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，可获得一次性补贴：新能源车10000元，燃油车7000元
4. 成都、绵阳等地对符合条件的置换者给予最高8000元或6000元奖励
5. 预计2027年四川新能源公交车比例达80%，新能源出租车比例超45%
6. 预计2027年四川新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上
7. 川渝省际高速公路等打造“氢走廊、电走廊”
利好：
1. 汽车整车（90）：刺激新能源和燃油乘用车购买，带动汽车整车销量
2. 电力（85）：氢走廊、电走廊建设推动新能源发电需求
3. 通信设备（80）：氢走廊、电走廊建设带动通信基站建设需求
利空：
1. 汽车整车 (-90)：补贴有利于刺激汽车消费，但二手车市场增长将挤压新车销量。
2. 汽车零部件 (-85)：二手车市场增长将导致对新车零部件需求减少。
标签：汽车产业、报废回收、二手交易、新能源交通、氢能重卡、换电重卡、氢电走廊
原文发布时间：2024-05-16T22:18:00