中国盾构机全球领先，保有量世界第一，掘进长度全球最长，已进军欧盟市场。

2024-05-06

要点：
1. 我国沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进长度为14.25千米，其中盾构机掘进长度为11.325千米，为全球独头掘进距离最长的过江隧道。
2. 截至目前，我国盾构机保有量约5000台，世界第一，90%以上的地铁隧道采用盾构法施工。
3. 2019年，两台国产盾构机中标法国巴黎地铁建设项目，标志着我国高端隧道掘进装备首次应用于欧盟国家。

利好：
1. 工程机械（85）：盾构机的使用和研发是工程机械行业的重要组成部分。
2. 专用设备（88）：盾构机是隧道施工中的专用设备，利好消息促进其需求和技术进步。
3. 电力（82）：隧道建设需要大量电力保障，利好电力行业发展。