要点：
1. 沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构施工阶段正式开启。
2. 隧道长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里。
3. 超大直径盾构机”领航号”由我国自主研制，刀盘直径15.4米，配置隧道智能建造系统。
4. 盾构机将以”有人值守、无人操作”的方式自主掘进，预计每天掘进10-20米。
5. 隧道建成后，高铁穿越长江不减速，推动长江经济带和长三角一体化发展。
利好：
1. 工程机械 影响程度：85
2. 专用设备 影响程度：85
利空：
无
标签：沪渝蓉高铁,崇太长江隧道,14.25千米,15.4米超大直径盾构机,”有人值守、无人操作”掘进,时速350千米
原文发布时间：2024-04-29T19:23:00