海运联运模式降低货运成本30%，但我国物流仍面临融合不足、成本较高、市场规则不统一等问题。

要点：
1. 海铁联运采用“一箱制”“一单制”模式可降低货运总成本30%。
2. 2023年我国社会物流总费用与GDP比值为14.4%，较上年下降0.3个百分点。
3. 目前我国物流发展仍存在物流与产业链供应链融合不够、仓储和管理运行成本较高，物流大市场规则不统一、制度性交易成本较 高等问题。

利好：
无

利空：
无

标签：海运联运模式,物流融合,物流成本,市场规则统一

原文发布时间：2024-04-24T06:53:00