要点：
1. 浙江省实施五轮扶持政策，拨付近12亿元支持海铁联运业务发展。
2. 浙江打造五大交通物流骨干廊道，完善“四纵四横”铁路货运通道布局。
3. 全国首条“双层高箱集装箱”运输铁路——甬金铁路建成通车，节省运输时间三分之一。
4. “义新欧”班列与“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列双向联动，运输成本节约15%。
5. 宁波海铁联运线路已累计达105条，常态化运行班列25条，内陆无水港增至36家。
6. 海铁联运辐射范围达16个省(区、市)和65个地级市。
利好：
1. 航运港口：85
原因：海铁联运发展推动港口吞吐量和业务增长。
2. 物流：90
原因：海铁联运整合海运和铁路运输优势，提升物流效率和成本优势。
3. 铁路公路：86
原因：完善铁路货运通道布局和建设海铁联运班列，促进铁路运输发展。
利空：
无
标签：海铁联运,交通物流网络,辐射范围广,成本节约
原文发布时间：2024-04-23T22:34:00