要点:
1. 世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成荷载试验。
2. 试验载重车辆约5000吨,分17行×8列方阵停放。
3. 动载试验测试时速10至60公里,分析桥梁动力反应。
4. 伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔引桥静载实测值均小于理论值。
5. 深中通道桥梁工程通过“体检”和“体能达标测试”。
利好:
无
利空:
无
标签:深中通道桥,全离岸超大跨径悬索桥,载重试验
原文发布时间:2024-04-18T21:00:00
要点:
1. 世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成荷载试验。
2. 试验载重车辆约5000吨,分17行×8列方阵停放。
3. 动载试验测试时速10至60公里,分析桥梁动力反应。
4. 伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔引桥静载实测值均小于理论值。
5. 深中通道桥梁工程通过“体检”和“体能达标测试”。
利好:
无
利空:
无
标签:深中通道桥,全离岸超大跨径悬索桥,载重试验
原文发布时间:2024-04-18T21:00:00