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中国汽车出口位居全球第一,二手车出口量达16万辆,新能源车出口受疫情和冲突影响,行业竞争加剧利润率下滑。

要点:
1. 中国汽车出口于2023年跃居全球第一,出口额超522万辆。
2. 中国二手车出口始于2019年,2023年出口量达16万辆,主要以平行进口模式流向海外。
3. 新能源汽车出口在2021年底兴起,受疫情和冲突影响,贸易商从中获利。
4. 由于同质化竞争和低价竞售,贸易商利润率下降至5%。
5. 2024年3月,二手车出口资质全面放开,经销商集团等正规企业入场。
6. 一窝蜂出口导致风险增加,例如俄罗斯新政提高报废税,资金回笼困难。
7. 行业洗牌中,平台化、集团化企业将存活,倒买倒卖模式将消退。

利好:
1. 汽车整车(85):中国汽车出口量大幅增长,为汽车整车行业带来利好。
2. 汽车零部件(82):出口汽车数量增加,带动汽车零部件需求上升。

利空:

标签:中国汽车出口,二手车出口,新能源车出口,疫情,冲突,行业竞争,利润率下滑

原文发布时间:2024-04-16T07:54:00