要点:
1. 京唐城际铁路北京隧道段已完成工程总量50%,计划2025年底主体结构完工。
2. 京唐城际铁路途经北京通州、河北廊坊、天津宝坻、河北唐山,全长约148.7公里,设计最高时速350公里。
3. 运潮减河隧道采用“京通号”盾构机掘进,是北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机。
利好:
无
利空:
无
标签:京唐城际铁路,北京隧道段,主体结构,2025年底,149公里,350公里
原文发布时间:2024-04-10T21:44:00
要点:
1. 京唐城际铁路北京隧道段已完成工程总量50%,计划2025年底主体结构完工。
2. 京唐城际铁路途经北京通州、河北廊坊、天津宝坻、河北唐山,全长约148.7公里,设计最高时速350公里。
3. 运潮减河隧道采用“京通号”盾构机掘进,是北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机。
利好:
无
利空:
无
标签:京唐城际铁路,北京隧道段,主体结构,2025年底,149公里,350公里
原文发布时间:2024-04-10T21:44:00