要点：
1. 西安首趟铁水联运带托运输物流总包列车开行。
2. 采用带托运输方式，提高装卸效率和降低货损率。
3. “带托盘运输+集装箱配送+铁水联运”模式为企业提供“一包到底”服务。
4. 新模式帮助北元集团降低物流成本11%。
5. 列车全程运输2485公里，包括汽车运输32公里、水路运输245公里和铁路运输2453公里。
6. 始发站为锦界站，终点站为揭阳南站。
7. 后期该趟列车预计全年累计为企业发送聚氯乙烯80万吨。
利好：
1. 航运港口：带托运输方式提高装卸效率，降低货损率，提升港口吞吐量和运营效率。（85分）
2. 物流：采用带托运输+集装箱配送+铁水联运模式，为企业提供一揽子物流服务，降低物流成本。（90分）
3. 化工制品：该列车主要运输聚氯乙烯，利好化工制品行业。（82分）
利空：
无
标签：铁路运输，铁水联运，带托运输，集装箱运输，物流成本优化
原文发布时间：2024-04-09T17:52:00