苹果枣甜度高，陈剑波组建合作社，短视频账号参与户数30+，辐射田地2000+亩，直播销售额最高达4万。
1. 苹果枣甜度大于10度。 2. 陈剑波辞去稳定工作，回乡组建“田头青年合作社”。 3. 合作社短视频账号有30多户参与，辐射周边田地2000多亩。 4. 合作社直播单场最高销售额达到4万元。
2024年04月8日的文章 第13页
绿色建筑、装配式建筑或超低能耗建筑贷款上浮可达40万，符合多个条件可累积上浮，最高贷款额度为160万。
1. 绿色建筑、装配式建筑或超低能耗建筑贷款额度上浮 2. 二星级及以上绿色建筑上浮10万元，最高可上浮40万元 3. 符合多个条件可累积上浮，最高40万元 4. 最高贷款额度160万元
再贷款额度5000亿，利率1.75%，期限1年，旨在支持金融机构对科技中小企及重点领域技改的金融支持。
1. 再贷款额度5000亿元，利率1.75%，期限1年，可展期两次，每次展期1年。 2. 发放对象包括国家开发银行等21家金融机构。 3. 旨在鼓励金融机构加大对科技型中小企业、重点领域技术改造和设备更新项目的金融支持。 4. 此举是优化结构性货币政策工具，贯彻中央金融工作会议和政府工作报告的部署。 5. 1.75%的再贷款利率低于市场利率，有助于降低银行负债成本，引导金融资源流向科技创新领域。 6. 再贷款采用“先贷后借”机制，按贷款本金的60%向金融机构发放，放大杠杆效应，提高政策实施质效。 7. 截至2023年末，我国结构性货币政策工具余额达7.5万亿元。
粮食产量自1949年增长超六倍，但目前面临瓶颈，需通过保护耕地、科技进步、绿化发展、保障收益、支持农业主体、完善产能奖励机制等措施提升产能，确保粮食安全。
1. 粮食产量从1949年的2000多亿斤增长至2023年的13908亿斤。 2. 粮食增产进入瓶颈期，约73%耕地已达到或接近极限产出水平。 3. 粮食综合生产能力由资源、环境、经济、技术条件决定，不断积累和建设。 4. 新一轮千亿斤粮食产能提升行动旨在提升产能，确保产量再上新台阶。 5. 需做好耕地保护、提升耕地质量、开发盐碱地等措施，拓展粮食生产空间。 6. 重视科技进步，推进核心技术攻关，研发新品种，提升农机装备水平。 7. 绿色生态农业发展，实现粮食增产与环境保护双赢。 8. 重视农民种粮积极性，健全收益保障机制，加强政策供给。 9. 补贴政策支持新型农业经营主体发展，解决融资难、用地难问题。 10. 完善产粮大县奖励机制，扩大规模，支持产能提升。 11. 把粮食产能提升融入乡村振兴战略，落实粮食安全党政同责，推动产能迈上新台阶。
诈骗举报量大幅下降，不当言论遭遇减少，重点打击老年人被骗，用户积极参与治理。
1. 诈骗举报量下降 88% 2. 用户遭遇不当言论，下降 36% 3. 老年人被骗行为重点打击 4. 用户参与治理机制实施
汽车贷款最高发放比例：自用车可达100%，商用传统动力车70%，商用新能源车75%，二手车70%。
1. 自用传统动力汽车和自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定，最高可达 100%。 2. 商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%。 3. 二手车贷款最高发放比例为 70%。
海洋旋律号搭载1800余名外籍旅客抵天津，边检采取措施简化通关，并提供境内支付指南。
1. 皇家加勒比游轮旗下的“海洋旋律”号抵达天津，载有1800余名外籍旅客。 2. 天津东疆边检站采取提前审核、海上办理、加开临时办证窗口等措施简化旅客通关手续。 3. 工作人员提供境内支付指南，提升外籍来华人员支付便利性。
国有大行加大投贷力度，重点支持普惠、新兴产业等领域，助推实体经济发展。
1. 国有大行加大支持实体经济力度，信贷总额均实现不同程度增长。 2. 农业银行县域贷款增量占全行贷款增量的50.8%。 3. 建设银行战略性新兴产业贷款增速达52.1%。 4. 交通银行人民币各项贷款余额增长10.54%。 5. 人民币贷款余额同比增长10.6%，全年新增22.7万亿元。 6. 普惠小微贷款余额同比增长23.5%，“专精特新”贷款增速18.6%，科技中小企业贷款增速21.9%。 7. 贷款利率已降至历史低位，银行净息差降至二十年来最低水平。 8. 净息差降低会给银行经营带来压力，但倒逼银行业练好内功，助力实体经济高质量发展。 9. 做好“五篇大文章”是金融服务实体经济的重要着力点。 10. 刘金表示，积极支持战略性新兴产业发展，助力加快形成新质生产力。 11. 建设银行将持续提升重点领域的信贷投放，优化信贷结构。
4月8日，人民币兑美元中间价上涨0.03%，兑一篮子货币普遍走强。
1. 4月8日人民币对美元中间价报7.0947，较前日上调2个基点。 2. 4月8日银行间外汇市场人民币汇率中间价： - 1欧元对人民币7.7137元 - 100日元对人民币4.7065元 - 1港元对人民币0.90623元 - 1英镑对人民币8.9891元 - 1澳大利亚元对人民币4.6848元 - 1新西兰元对人民币4.2913元 - 1新加坡元对人民币5.2763元 - 1瑞士法郎对人民币7.8834元 - 1加拿大元对人民币5.2409元 - 人民币1元对1.1366澳门元 - 人民币1元对0.66951马来西亚林吉特 - 人民币1元对12.9202俄罗斯卢布 - 人民币1元对2.6321南非兰特 - 人民币1元对188.75韩元 - 人民币1元对0.51617阿联酋迪拉姆 - 人民币1元对0.52721沙特里亚尔 - 人民币1元对50.7304匈牙利福林 - 人民币1元对0.55761波兰兹罗提 - 人民币1元对0.9708丹麦克朗 - 人民币1元对1.4949瑞典克朗 - 人民币1元对1.5110挪威克朗 - 人民币1元对4.49366土耳其里拉 - 人民币1元对2.3221墨西哥比索 - 人民币1元对5.1252泰铢
受新车价格战和定价难题影响，二手新能源车市场萎靡，但以旧换新需求持续上升，刺激退役动力电池回收市场增长，中国企业为应对欧盟电池出口法规积极布局海外回收体系。
1. 新车价格战打击二手车市场，导致二手新能源车“收车即赔钱”。 2. 电池残值评估难题是新能源二手车定价困难的主要原因。 3. 2023年中国乘用车市场40%的消费增量预计来自以旧换新。 4. 新能源汽车退役潮将到来，动力电池回收市场有望爆发增长。 5. 回收行业内存在“小作坊干不过正规军”的情况，非正规企业抢夺货源。 6. 《新电池法》对电池出口欧洲提出更严格要求，要求持有“电池护照”并披露碳足迹。 7. 中国电池企业为应对《新电池法》挑战，积极布局海外回收体系。 8. 欧盟电池碳足迹规则将于2025年2月开始实施，留给电池企业的准备时间不多了。