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京津冀地铁22号线河北段盾构机完成穿越津京唐高速,采用“零扰动”模式,长度140米,重量约3000吨,配置世界领先技术,累计掘进7200米实现零渗漏。

要点:
1. 盾构机长度约140米,开挖直径13.8米,重量约3000吨。
2. 盾构机采用“零扰动”模式穿越津京唐高速公路。
3. 地铁22号线河北段约30公里,预留通往天津蓟州区的接口。
4. 盾构机配置无级调速拼装、自动导向测量、长距离掘进不换刀等世界领先技术。
5. 累计掘进7200米,内壁实现零渗漏,管片拼装错台控制在3毫米内。
6. 京津冀协同发展提出十周年之际,提出推动京津冀协同发展迈上新台阶。
7. 中交天和将继续深度融入京津冀协同发展重大战略,助推区域交通一体化。

利好:
1. 工程建设(85):隧道建设需求增加,带动盾构机等机械设备的市场需求
2. 交通设备(80):地铁线路建设扩大,推动交运设备需求增长

利空:

标签:京津冀地铁22号线、河北段、盾构机、零扰动模式、长度140米、重量3000吨、世界领先技术、累计掘进7200米、零渗漏

原文发布时间:2024-03-22T21:50:00