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苏伊士运河通行量下降,中欧班列因其快速、稳定优势成为国际供应链“稳定器”,海运价格上涨导致中欧班列价格优势明显,今年中欧班列开行量增长显著。

要点:
1. 苏伊士运河通行量因红海局势紧张而大幅下降。
2. 中欧班列因其快速、高效和稳定而成为国际产业链供应链的“稳定器”。
3. DHL表示,自去年12月以来,通过俄罗斯铁路走廊运输货物的请求激增约40%。
4. 从上海经由苏伊士运河至欧洲的航运费上涨约3倍,相较中欧班列,海运已不具备明显的价格优势。
5. 中欧班列从重庆发车至欧洲仅需15至20天,比红海航运快7至10天。
6. 国铁集团最新数据显示,今年以来,全程时刻表中欧班列累计开行45列,境内外运输时效得到可靠保障。
7. 今年1至2月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。
8. 中欧班列发展开创了亚欧国际运输新格局,搭建了亚欧大陆经贸合作新平台,打造了富有韧性的国际物流供应链。

利好:

利空:
1. 船舶制造(-90):苏伊士运河通行量下降导致海运成本上升,影响船舶订单。
2. 航运港口(-85):苏伊士运河通行量下降导致海运成本上升,影响航运港口的吞吐量。

标签:苏伊士运河通行量, 中欧班列, 海运价格, 国际供应链, 快速, 稳定

原文发布时间:2024-03-13T12:49:00