中央本级“三公”经费支出预算下降20%，民生支出增长25.5%，科技支出增长30%。
1. 降低行政成本，加大民生保障力度，中央本级"三公"经费支出预算比2019年下降20%，民生支出增长25.5%。 2. 中央部门带头过紧日子，支出连续负增长或微增，节约资金用于支持地方民生发展，中央对地方转移支付增加38%。 3. 严格控制一般性支出，保障国家重大战略任务，科技支出增长30%，2024年中央本级科技支出增幅达10%。
2024年03月6日的文章 第10页
成都春运累计发送旅客1400.4万人次，其中成都东站连续十天位居全国出发人次第一。
1. 成都东站春运期间连续十天位居全国火车站出发人次第一。 2. 成都车站春运期间累计发送旅客1400.4万人次，同比增长37.6%。 3. 成都东站春运期间累计发送旅客903.2万人次，同比增长30.3%；成都西站同期发送旅客146.4万人次，同比增长88.0%。 4. 春运期间，成都南站累计发送旅客146.4万人次，同比增长42.4%。 5. 成都车站春运期间满图开行旅客列车561对。
上海AEO企业数量占全国9%，贡献超过1/3上海进出口值，获益于25项政策措施，享受国内外海关便利通关。
1. 上海AEO企业数量：517家，占全国AEO的9% 2. AEO企业贡献：超1/3的上海进出口值、近1/4的上海规模以上工业总产值、近六成的上海集成电路产业制造领域工业总产值、超1/5的上海生物医药产业制造领域工业总产值 3. 《若干措施》内容：加快AEO企业集聚、强化AEO业务赋能、优化AEO相关服务、完善AEO保障机制，共25项具体措施 4. 中国海关AEO互认安排：已与26个经济体52个国家(地区)海关签署，数量居世界首位 5. AEO企业便利：国内海关享受便利、跨部门享受地方联合激励措施、AEO互认国家(地区)享受减少单证审核、减少查验、优先办理通关手续等便利措施
广东水路客运量大增15%，琼州海峡客流创历史新高，情人节珠江游创历史单日客流纪录。
1. 广东水路客运量超1266万人次，同比增长约15%。 2. 琼州海峡春运期间总车客流量创历史新高，客运量超494万人次，车辆约115万车次。 3. 2月14日情人节当天珠江日夜游旅客达到3.9万人次，创下春运单日客流历史新高。
设备更新和消费品以旧换新市场规模预计超过5万亿，重点行动包括更新设备、以旧换新、回收利用和提升标准。
1. 推动设备更新和消费品以旧换新，市场空间巨大，有望形成年规模5万亿以上的市场。 2. 重点实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动。 3. 汽车、家电等耐用消费品保有量巨大，更新需求每年较大，以旧换新空间广阔。
成渝中线科创走廊涵盖四川和重庆的23个高新区，建议纳入国家区域创新战略，优先布局国家级创新平台。
1. 成渝中线走廊涵盖四川和重庆的14市（区）。 2. 走廊内有7个国家高新区和9个省级高新区。 3. 杨丹建议将成渝中线科创走廊建设纳入国家区域创新战略，优先布局国家级创新平台。
降准已释放流动性1.5万亿元，目前存款准备金率7%，仍有降准空间。
1. 去年两次降准释放流动性5000亿元。 2. 今年2月5日降准释放流动性1万亿元。 3. 目前平均存款准备金率为7%，后续仍有降准空间。
中国储能装机规模已达3139万千瓦/6687万千瓦时，2023年增长超260%，但标准体系仍亟待完善。
1. 中国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。 2. 2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%。 3. 目前，新型储能标准体系在统一性和协调性方面有待加强，缺少国家层面的统一规划和要求。
国内外复杂形势下，中国货币政策将加大宏观调控力度，平衡稳增长、防风险，营造良好金融环境。
1. 国内外形势依然复杂多变，需加大宏观调控政策力度。 2. 中国货币政策工具箱依然丰富，货币政策仍有足够空间。 3. 货币政策将注重平衡短期与长期、稳增长与防风险、内部均衡和外部均衡。 4. 重点提振信心、稳定预期、稳定物价，营造良好货币金融环境。
财政政策加力提效，赤字4.06万亿，专项债3.9万亿，重点减税降费支持科技和制造业发展。
1. 财政政策基调：适度加力、提质增效 2. 财政支出强度扩大：赤字规模达4.06万亿元、一般公共预算支出达28.5万亿元 3. 政府债券规模增加：新增地方政府专项债券3.9万亿元、新增发行超长期特别国债1万亿元 4. 结构性减税降费政策持续实施：重点支持科技创新和制造业发展