要点：
1. 珠江口倒“V”字形即将成为历史，深中通道超大型跨海通道建成通车后，中山至深圳车程将缩短至半小时以内。
2. 深中通道被视为港珠澳大桥难度的“升级版”，其伶仃洋大桥创造了多个世界之最，包括最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、桥面最高的海中大桥等。
3. 深中通道西人工岛是连接桥梁和隧道的关键，采用菱形设计，仅用时141天建造完成。
4. 深中通道沉管隧道全长约6.8公里，由32个沉管和1个最终接头组成，是世界最长最宽的钢壳沉管隧道。
5. 中国工程师研发了钢壳混凝土沉管隧道结构，整体水平世界领先，拥有完全的自主知识产权。
6. 深中通道采用了新型组合气动控制技术，优化了整体式钢箱梁的构型，将超大跨钢箱梁悬索桥临界颤振风速提升至88米/秒，可抵御17级台风。
利好：
1. 工程建设（100）
深中通道项目的超大型跨海通道建成通车将带动土木工程、桥梁建设、隧道建设等工程建设领域的蓬勃发展。
2. 工程机械（100）
深中通道项目的建设离不开工程机械的广泛应用，包括挖掘机、起重机、推土机等工程机械的需求将大幅增加。
3. 钢铁（100）
深中通道项目的建设需要大量钢材，包括钢筋、钢板、钢管等钢铁产品的需求将大幅上升。
4. 有色金属（100）
深中通道项目的建设需要大量有色金属材料，包括铜、铝、锌等有色金属产品的需求将大幅增加。
5. 电力（100）
深中通道建成通车后，将进一步改善珠江口地区的电力供应，带动电力基础设施建设的需求增加。
6. 交通运输（100）
深中通道建成通车后，将极大便利珠江口地区的交通运输，带动港口、航运、物流等交通运输业的发展。
7. 造纸印刷（90）
深中通道建成通车后，将带动珠江口地区的经济发展，进而拉动造纸印刷业的需求增加。
8. 综合（90）
深中通道建成通车后，将带动珠江口地区的整体经济发展，带动综合性产业的需求增加。
利空：
无
标签：中山、深圳、伶仃洋大桥、创新技术、世界纪录、17级台风
原文发布时间：2024-03-04T06:19:00