要点：
1. 根据规划，2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产。
2. 智能驾驶立法文件效力低，适用场景有限，标准不统一。
3. 《道路交通安全法》未将“机器驾驶人”纳入驾驶主体范围。
4. 建议在《道路交通安全法》中明确“机器驾驶人”定义，强制安装黑匣子或云端备份，增加智能驾驶事故认定和产品责任保险等规定。
利好：
无
利空：
1. 汽车整车（-90）：智能驾驶立法文件效力低，适用场景有限，标准不统一，对汽车整车产业发展产生负面影响。
2. 汽车零部件（-85）：智能驾驶立法法规的滞后，将会对相关汽车零部件的研发、生产和销售造成一定程度的影响。
3. 半导体（-80）：智能驾驶技术的快速发展对芯片需求量不断增加，而立法文件效力低，适用场景有限，标准不统一，可能会影响芯片产业的进一步发展。
标签：智能汽车,自动驾驶,立法,适用场景,标准
原文发布时间：2024-03-04T21:45:00