1. 三地经济总量十年间增长了1.9倍，达到10.4万亿元。 2. 北京市已疏解非首都功能企业3000家，城六区人口下降15%，城乡用地减少130平方公里。 3. 雄安新区已基本建成重点基础设施，“四纵三横”高速公路和外骨干网络全面建成。 4. 京津冀三地联合绘制了6条产业链图谱，产业链协作持续强化。 5. 十年间，三地城镇新增就业1595.6万人，居民人均可支配收入年均增长7.2%-8%。 6. 京津冀公共服务共建共享“一卡通”全面推进，三地基本形成了“一小时交通圈”。 7. 白洋淀水质保持Ⅲ类水平，野生鸟类增加至276种。
1. 春节期间干线公路货车交通量同比增长20.3%，货运量较2023年同期增长显著。 2. 货拉拉春节期间运单量同比上涨13%，货运量快速回暖。 3. 春节期间生鲜蔬果和粮油食品的运输排名上升，生鲜蔬果订单同比2023年上涨23%。 4. 省内最繁忙的运输路线主要集中在广东、浙江两个省份；跨省运输方面，长三角和京津冀地区的运送更频繁。
1. 陈立泉被誉为“中国锂电池之父”，从事锂电池研究48年，开创固态离子学研究领域。 2. 1976年，陈立泉转行固体离子学研究，后创立国内第一个固态离子学实验室和相关学会，培养了多位锂电池行业领军人物。 3. 1990年，陈立泉提出分步走策略，先从液态锂离子电池突围，再坚持研发全固态电池。 4. 1996年，陈立泉带领团队生产出我国第一颗圆柱锂离子电池，拉开产业化序幕。 5. 1997年，陈立泉和学生建成年产20万只18650型锂离子电池中试生产线，解决了规模化生产问题。 6. 陈立泉始终坚持基础研究，在纳米硅锂离子电池核心负极材料方面取得突破，并形成独立自主的知识产权保护群。 7. 陈立泉受邀筹划并推动宁德时代新能源科技股份有限公司成立和发展，推动中国锂电行业突围、领跑全球。 8. 2016年，陈立泉和李泓提出“原位固态化”技术路线，解决了固相界面世界难题，开发了具有我国独立知识产权的固态电池技术专利群。 9. 陈立泉策划推动“电动中国”战略，认为锂电池是实现该梦想的关键。 10. 陈立泉希望未来电动化能够全面应用于陆海空交通工具，并由中国固态锂电池全面领跑世界。
1. 2024年曹县马面裙销售额超3亿元，产业占比超六成。 2. 马面裙产业热潮全国普遍增长，销售额翻倍。 3. 曹县马面裙产能不足，布料供应受制于外地，织布机器排队等待。 4. 曹县政府助推马面裙发展，引进织锦厂，改良工艺，提升面料。 5. 曹县推出人才引进优惠政策，提升马面裙设计、制作、表演能力。 6. 曹县组建马面裙百人表演团队，国内外展会展示曹县特色。
1. 北京市消费者协会调查发现，61.21%的受访者认为大数据杀熟主要体现在不同用户享有不同的折扣或优惠。 2. 《个人信息保护法》规定，利用个人信息进行自动化决策应保证公平、公正，不得对交易价格实行不合理差别待遇。 3. 大数据杀熟行为隐蔽性强，证明举证困难，消费者的维权难度大。 4. 解决大数据杀熟，需加强监管，细化相关法律规定，采取有效监督措施。 5. 消费者可通过举报渠道、寻求技术支持、提高防范意识等方式维护自身权益。 6. 平台企业应坚守诚信原则，平等对待消费者，避免滥用消费者信息。
1. 河北“菜篮子”产品在北京市场占有率达40%以上。 2. 衡水有6家企业被确定为首批“河北净菜”品牌标识试用推广单位。 3. 2023年，河北省与北京共建环京周边蔬菜生产基地115家。
1. 应届大学生到县级城市及以下地区就业比例提升明显。 2. 2022年农民工总量增长1.1%，本地农民工增速较外出农民工高2.3个百分点。 3. 县城工作生活的性价比高，形成就业市场竞争优势。 4. 优化县域产业结构和空间布局，构建以县城为枢纽的经济体系。 5. 优化产业发展需集中发力，以县城为枢纽，以小城镇为节点。 6. 扎实推进农业转移人口市民化，加快城市公共服务向常住人口覆盖。 7. 加快县域城乡融合发展，提升县城综合承载能力和治理能力。
1. 该项目位于新疆，装机容量为 610 万千瓦，包括风电、光伏和光热发电，配套储能。 2. 项目依托煤电，采用多能互补发电方式，提高电力供应稳定性。 3. 项目通过特高压线路外送电力，为重庆经济社会发展提供支撑。 4. 项目建成后，每年可新增绿电 142.24 亿千瓦时，节约标煤 427.72 万吨，减少二氧化碳排放 1172 万吨。 5. 传统火电在一段时间内仍是能源保障的重要力量，热电联产项目有助于缓解热源供应。
1. 2023年中国汽车总销量预计达3100万辆，同比增长3%。 2. 比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版降价2万元，“电比油低”口号直指燃油车。 3. 自主品牌长安、别克、北京现代宣布降价，合资品牌“坐不住”； 4. 比亚迪预计2023年净利润为290亿元至310亿元，增长74.46%至86.49%。 5. 2023年我国新能源汽车市场占有率有望达到36%至41%，销量将达到1250万辆左右。 6. 插混汽车将快速增长，持续到2030年左右；纯电动车销量将在2030年以后卷土重来。 7. 2023年我国汽车出口销量预计达到550万辆，同比增长12%。 8. 中国车企出海需建设本地化的生产、研发、服务及供应链能力。