1、到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准，到2030年制定70项以上汽车芯片相关标准。 2、中国汽车芯片产业，国产化率还很低，目前还不足10%。 3、新能源汽车单车平均使用芯片数量超过1000颗，是传统燃油车使用量的数倍。 4、未来汽车芯片市场需求会继续上升，且对综合性能的要求会进一步提升。 5、中国汽车芯片产业的自主研发能力和标准化能力建设，将会成为未来产业政策支持的重点方向。 6、建设指南的落地实施，发挥在汽车芯片研发、测试和应用等环节的规范引导作用。 7、汽车芯片行业要继续与国际先进跨国企业合作，对接国际标准，提升对外开放水平。
1. 2023年，中国首次成为全球最大汽车出口国，全年出口汽车491万辆，同比增长57.9%。 2. 中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，成为推动全球汽车产业转型的重要力量。 3. 全球200多个国家和地区进口中国汽车，如英国、卢旺达和墨西哥。 4. 中国新能源汽车销售排名前10位的重点企业全球有效专利量超10万件，呈逐年快速增长势头。 5. 2023年，中国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池产品合计出口首次突破万亿元大关。 6. 中国支持的新能源汽车在泰国掀起热潮，提高当地新能源汽车普及率，带动泰国建立新能源汽车产业链。 7. 中国鼓励外国车企在华投资设厂，奥迪、大众、宝马、沃尔沃等全球汽车厂商纷纷加码投资中国。
1. 富有“内涵”的零食产品如“华农酸奶”“世壮燕麦片”“西南大学魔芋丝”。 2. 部分“学院派”零食在受欢迎的同时，出现了“学历造假”分子。 3. 不少商家冒用科研机构名称进行虚假宣传，抓住了消费者天然的信任感。 4. 部分商家在商品宣传上“强蹭”高校和农科院，涉嫌构成虚假广告。 5. 相关商家冒用高校名称，或构成虚假宣传，面临市场监督管理部门的处罚。 6. 教育部等八部门曾发布《意见》，要求规范“大学”“学院”名称登记使用。 7. 部分商家违法成本较低，商品难辨真假，使得他们敢于“铤而走险”。 8. 冒用高校或农科院名称对消费者构成欺诈，商家依法需承担退一赔三责任。 9. 部分商家“傍机构”“傍专家”行为，既侵害了高校或科研机构的学术声誉，也给真正的“高学历”产品带来负面影响。 10. 随着生活水平提高，人们更加关注食品品质和健康，部分由科研机构研发的食品迎合了消费者的需求。 11. 部分商家为了利益，“碰瓷”高校或农科院，反而导致“两败俱伤”局面。 12. 建议监管部门加大监管力度，科研机构主动“打假”，消费者学会辨别，商家不要“含糊其辞”进行宣传。
1. 董宇辉直播团队再次因文案问题引发热议。 2. 博主杨藩指控“与辉同行”主播董董在直播中抄袭其视频文案，重合度达90%。 3. 东方甄选对此暂无正式回应，董董疑似回应抄袭事件，但双方各执一词。 4. 律师认为，董董的行为涉嫌侵犯杨藩的著作权，杨藩有权要求停止侵权、赔礼道歉、赔偿损失。 5. 杨藩的质疑暴露出知识型带货的本质也是“带货”，主播在分享知识的同时，更是在进行一场商业行为，需要接受是否侵犯他人权益的审视。 6. 这给短视频创作者、网络主播敲响了警钟，曾经帮助自己走红的垫脚石，一时不慎就会成为砸到自己脚上的绊脚石。