要点：
1. 2012年到疫情前，我国旅客吞吐量千万级机场从21个增长到39个。
2. 北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场分别位居全球第2、第9、第11位。
3. 北京和上海年旅客吞吐量过亿城市，跻身全球10个。
4. 目前我国航空枢纽存在的问题包括中转效率偏低、国际通达性不高和出入境便利化亟待提升。
5. 未来将强化北京、上海、广州三大枢纽机场的洲际连接能力和全球辐射能力，打造全方位门户复合型国际航空枢纽。
6. 将加快成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等区域复合型门户航空枢纽建设。
7. 积极营造便利化的政策环境，推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平。
利好：
1. 航空机场 （100）
利空：
1. 航空机场：-85
原因：新闻提到我国航空枢纽存在的问题，如中转效率偏低、国际通达性不高和出入境便利化亟待提升，未来将强化北京、上海、广州三大枢纽机场的洲际连接能力和全球辐射能力，打造全方位门户复合型国际航空枢纽。这将对国内其他机场造成冲击，减弱航空机场的整体竞争力。
2. 旅游酒店：-88
原因：新闻提到将加快成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等区域复合型门户航空枢纽建设，这将带动这些区域的旅游业发展，从而对其他旅游酒店行业造成冲击。
3. 交通运输：-80
原因：新闻提到积极营造便利化的政策环境，推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，这将利好交通运输行业，但对其他行业的影响较小。
标签：航空枢纽,机场旅客吞吐量,全球年旅客吞吐量过亿城市,洲际连接能力,全球辐射能力,复合型门户航空枢纽
原文发布时间：2024-02-28T11:28:00