要点：
1. 2014年2月，京津冀协同发展上升为国家战略，截至去年底，京津冀铁路营业里程超过1.1万公里，高铁对地级市实现全覆盖。
2. 京雄城际铁路通车后，每天有36趟列车往返于北京西和雄安站之间，韩军甲成为京雄城际列车的司机。
3. 过去十年，京津冀区域内高铁总里程由1284公里增长到2624公里，半小时、一小时城际交通圈快速推进。
4. 京津冀区域内交通圈不断加密，产业链深度融合，贸易链彼此协作，三地经济总量突破10万亿元，区域整体实力迈上新台阶。
利好：
1. 铁路公路（90）
原因：京津冀协同发展上升为国家战略，京雄城际铁路通车，京津冀区域内高铁总里程增长，交通圈不断加密。
2. 工程机械（80）
原因：京津冀协同发展的基础建设需要大量的工程机械。
利空：
无
标签：京津冀区域高铁里程翻倍增长,京雄城际铁路通车,京津冀区域交通圈加密,三地经济总量突破10万亿元。