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2023年12月的文章 第22页

国资央企优化产业布局以适应经济回升向好,加强创新提升生产力,增强优势助力建设现代化产业体系。

1、国资央企优化产业布局是为了适应我国经济回升向好的关键时期,注重高质量发展,推动国有资本实现“三个集中”,发挥重大的功能作用,展现新担当新作为。 3、国资央企优化产业布局的主要目的是发展新质生产力,要增强危机感紧迫感,以创新为第一动力、智能为重要手段、生态为主要载体、绿色为关键要素,塑造竞争优势,助力建设现代化产业体系。 5、国资央企优化产业布局的主要路径包括:加强基础研究,担当创新主体地位;加速数字转型,促进产业智能化转型;加强生态建设,带动产业高级化发展;加快绿色发展,推进产业低碳化发展。 4、国资央企围绕先进制造业加快产业优化布局,有利于突破自身的发展瓶颈、抢占未来的发展空间、培育新的发展优势,在新的竞争格局中占据优势。

2023年,服务消费快速增长,国资央企发挥作用,通过就业、乡村振兴、创新和改革助力内需扩大稳中向好。

1、2023年,消费对经济增长的基础性作用更加凸显,内需对国内经济的贡献率达113%,其中最终消费支出对GDP的累计贡献率为83.2%,拉动GDP增长4.4个百分点。 2、服务消费快速增长,引领消费市场加快复苏,1-11月服务零售额同比增长19.5%,显著高于同期社会消费品零售总额7.2%的增速。 3、国资央企发挥作用,扩大内需,助力消费稳中向好,着力提升质量效益、发挥有效投资关键作用,增强战略支撑托底能力,做好民生服务和基础保障。 4、通过业务创新和产业升级创造丰富多样的高质量就业岗位,进一步扩大就业规模,加强人才培养,从收入端增强居民消费能力、提升居民消费意愿。 5、积极助力乡村振兴战略,探索与农村集体经济的合作,通过发展乡村旅游、休闲农业等业态,盘活农村闲置资源,帮助农民创收,提升消费能力。 6、发挥创新主体作用,布局相关领域创新研究、前沿技术和颠覆性技术研究,发展新质生产力,通过加大新技术在各类场景中的应用和对流程要素的重新组合,创新商业模式,再造管理流程。 7、持续深化改革,激发企业发展活力,以市场化方式推进重组整合,提升国有资本配置效率。 8、提升品牌价值,增强国际影响力,丰富品牌人性化、个性化、特色化内涵,加强客户管理,提升产品和服务在国际市场的占有率,持续巩固美誉度和忠诚度。

中央企业要加快布局和发展战略性新兴产业,强化自主创新,优化人才结构,完善体制机制,营造良好产业生态,优化产业协作模式,以战略性新兴产业高质量发展助力企业高质量发展。

1. 发展战略性新兴产业是落实国家战略重大任务,是中央企业高质量发展的重要引擎。 2. 战略性新兴产业发展态势良好,但仍存在产业原始创新能力有待提升、高层次技术人才结构性短缺、产业培育周期长、产业链协同发展基础薄弱等问题。 3. 中央企业要主动在战略性新兴产业发展中担当主力军,切实发挥资金、技术和集团协同等多方面优势,加快布局和发展战略性新兴产业。 4. 中央企业要立足主责主业,优化战略性新兴产业布局,加大创新投入力度,提高自主研发能力与水平,完善体制机制,强化人才创新激励,营造良好产业生态,优化产业协作模式。

中央企业勇挑科技创新大梁,能源电力助力“双碳”目标,转制科研院所提升自主科研能力,完善创新环境支撑建设创新型国家。

1. 中央企业要充分发挥科技创新主体作用,在关键核心技术突破、科技创新体系构建、国家科技创新力量重塑等方面勇挑大梁,促进高水平科技自立自强。 2. 能源电力企业要加快推动数字化、绿色化转型,助力国家“双碳”目标实现。 3. 加快国有企业转制科研院所改革,从根本上提升自主科研能力。 4. 加快健全完善有利于创新的经济、政策、文化、技术环境,为建设创新型国家提供坚实支撑。

山东交通建设成绩显著,高铁通车里程居中国首位,小清河航运完成“河海直达”,将打造津浦黄金水道和陆海新通道,推动区域经济融合发展。

1、济青高速中线济潍段采用光伏发电和沿线林业种植相结合的方式,实现“零碳”排放。 2、济郑高铁全线通车,让济南、郑州两座万亿元级省会城市实现高铁直通,最快通行时间缩短至1小时43分。 3、山东高铁通车里程突破2800公里,位居中国首位,目标是实现16地市“市市通高铁”。 4、济宁大安机场通航,标志着山东半岛现代化机场群日趋完善。 5、小清河航运首次完成“河海直达”运输任务,开启山东省内河航运物流运输新模式。 6、山东将把京杭运河(黄河以南山东段)打造成鲁西南高效对接长三角地区的黄金水道,把小清河打造成联接省会、贯通鲁中、河海联运的陆海新通道。 7、山东交通运输体系发展不仅规模进一步扩大,而且相关交通技术状态评分也处于全国前列。 8、发达的交通体系将极大推进区域经济融合发展,为山东未来经济高速发展打下坚实基础。

2022年中国GDP为1204724亿元,按不变价格计算增长3.0%,其中第三产业增长2.3%,第二产业增长3.8%,第一产业增长4.1%。

1. 2022年,我国GDP现价总量最终核实为1204724亿元,比初步核算数减少5483亿元。 2. 按不变价格计算,2022年GDP增长3.0%,与初步核算数持平。 3. 2022年,我国第三产业增加值665636亿元,比上年增长2.3%。 4. 2022年,我国第二产业增加值454874亿元,比上年增长3.8%。 5. 2022年,我国第一产业增加值84214亿元,比上年增长4.1%。

侯小龙和宋帅帅制作的传统美食黄蒸年收入超30万元,未来将通过网络营销扩大厂房,带动更多村民增收。

1. 侯小龙和宋帅帅在荫城镇李坊村经营龙妈妈团子加工坊,采用玉米面和黍米做面皮,红豆和枣泥制馅,制作传统美食黄蒸。 2. 黄蒸是当地一种历史悠久的传统美食,寓意着人们对合家团圆、幸福美满的寄托,除了自家吃,还要送给亲朋好友。 3. 侯小龙和宋帅帅从2015年开始制作黄蒸,摆摊售卖,2017年注册商标,把制作黄蒸作为夫妻俩奋斗的事业,并为附近村民提供在家门口打工增收的机会。 4. 制作黄蒸有揉面、发面、制馅、包、蒸、晾等一道道工序,面皮主要用玉米面和黍米按比例调和发酵制成,里馅用红豆和枣泥捣制而成。 5. 侯小龙和宋帅帅制作的黄蒸已卖到北京、上海、福建等地,每天生产两三千个,进入腊月每天要蒸四五千个,一年能生产十几万个,每个卖2.5元,收入超过30万元。 6. 未来,宋帅帅希望通过网络进行营销和销售,在制作黄蒸的基础上,开发更多产品,从而扩大厂房,带动更多村民增收,也让更多人喜爱当地传统美食。

航旅纵横用户已超1亿,加入鸿蒙生态,将提升民航出行服务水平,共创民航出行服务新生态。

1. 航旅纵横用户规模已超过1亿,为广大旅客民航出行必备软件。 2. 航旅纵横可将民航出行信息服务水平提高到一个新层次,带来高效、便捷、愉悦的出行体验。 3. 鸿蒙版航旅纵横可依托鸿蒙系统的分布式技术,实现信息和服务在不同设备之间的无缝流转。 4. 基于鸿蒙原生智能,航旅纵横可在合适的时间和场景为用户提供出行信息和服务。 5. 航旅纵横将全面拥抱华为生态,完善全场景服务布局,提升产品服务价值,让民航出行更便捷、愉悦。 6. 航旅纵横加入鸿蒙生态,标志着鸿蒙生态在民航出行服务领域取得全新突破。 7. 航旅纵横和华为将共同探索出行服务领域新的增长机会,并为用户提供更智能化的体验。 8. 鸿蒙生态圈图再次扩大,推动了万物互联的民航出行服务新生态的构建。 9. 航旅纵横将建立行业领先的出行服务能力。

人行对两拒收人民币单位处罚,正持续推进整治拒收人民币工作。

1. 中国人民银行对2家拒收人民币现金的单位及相关责任人作出经济处罚。 2. 违法事实包括拒绝公众使用人民币现金购买保险和车险。 3. 中国人民银行正持续推进整治拒收人民币现金工作。 4. 社会公众遇到拒收人民币现金行为,可依法维权。 5. 广大经营主体应强化法治观念、维护人民币法定地位,诚信经营、尊重公众支付选择权。

武汉经开区将发展汽车产业,到2025年力争汽车产量突破150万辆,其中新能源汽车60万辆。

1. 武汉经开区将着力抢抓汽车产业发展机遇,以产业“焕新”、产能“扩量”、品牌“提能”,制胜新能源与智能网联汽车新赛道。 2. 《行动方案》提出五大发展目标,其中包括产业规模提升,到2025年汽车整车产量力争突破150万辆,其中新能源汽车产量确保达60万辆。 3. 武汉经开区智能网联和电动汽车产业园先后布局4大新能源整车项目,围绕“智能+新能源”聚集500多家企业,今年园区新能源整车产量突破6万辆,其中规上工业总产值超530亿元。 4. 武汉经开区将大力发展氢燃料电池汽车;推动“双智”试点从“建起来”到“用起来”;推动智能汽车软件创新;推进新型工业化,加快汽车产业高端化、智能化、绿色化发展等。 5. 武汉智能汽车软件园目前正抓紧推进软件园核心区建设、龙头企业招商、核心区功能品质提升等重点工作。