要点：
1. 山西临汾开出首列中国—俄罗斯班列。
2. 山西今年已开出95列中欧班列。
3. 开行中欧班列提升内陆地区开放平台能级，强化山西对外开放大通道建设，促进货物快速流通和集散。
4. 山西首趟中欧班列于2017年2月15日开行。
5. 山西已开辟太原—列索西比尔斯克、土耳其、波兰，侯马—乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，临汾(侯马)—德国杜伊斯堡，大同—明斯克等10余条中欧(中亚)班列线路。
6. 山西本土特色商品经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个陆路边境口岸，直达13个共建“一带一路”国家和地区、辐射40多个城市。
利好：
1. 物流（85分）
理由：开行中欧班列提升内陆地区开放平台能级，强化对外开放大通道，促进货物快速流通和集散。
2. 铁路（80分）
理由：开行中欧班列提升内陆地区开放平台能级，强化对外开放大通道，促进货物快速流通和集散。
利空：
—、顾、包装材料、非金属材料、房地产、保险、化纤、)
标签：中俄班列,山西,中欧班列,货物流通,集散,内陆地区,开放平台