要点：
1、2023年我国汽车销量有望突破3000万辆，出口将超过500万辆，创下历史纪录。
2、“价格战”从年初的简单粗暴的价格下探，到年中产品服务的组合调整，再到年末为冲击销量目标的接力竞争，没有任何熄火的迹象。
3、2023年，汽车运输船的租金经历了前所未有的上涨，一艘6500标准车位汽车运输船一年期的租金已经飙升至11.5万美元/天。
4、中国新能源汽车出海成为“压舱石”，前11个月，新能源汽车出口数量达109.1万辆，同比增长83.5%。
5、中国车企的开发和迭代速度已远胜传统外资车企，在全球汽车版图上初露峥嵘。
利好：
1、汽车整车（85分）：作为政策扶持的重点行业，汽车销量的增加将直接拉动汽车整车行业的发展。
2、汽车零部件（80分）：随着汽车销量的增加，对汽车零部件的需求也将随之增加。
3、汽车服务（80分）：汽车销量的增加将带动汽车服务行业的需求，如汽车维修、保养等。
4、汽车运输船（85分）：汽车出口的增加将带动汽车运输船的需求。
5、航运港口（85分）：汽车出口的增加将带动航运港口的需求。
利空：
1、汽车零部件：影响程度-95。汽车价格战导致零部件企业利润被压缩，行业竞争加剧。
2、汽车整车：影响程度-90。汽车价格战导致整车企业利润被压缩，行业竞争加剧。
3、汽车服务：影响程度-85。汽车价格战导致汽车服务价格下降，行业竞争加剧。
4、船舶制造：影响程度-85。汽车运输船租金上涨，导致船舶制造企业成本增加，行业竞争加剧。
5、燃气：影响程度-80。新能源汽车出海增长，导致燃气需求下降，行业竞争加剧。
标签：2023年,汽车,销量,新能源,出口