航空运输

香港机场管理局上年度盈利近25亿元，首次向政府派发13亿元股息。议员建议下调机场建设费以刺激旅客增长，客运量已恢复疫情前水平，且整体收益增加。尽管建设费收取增加，但有部分未使用资金仍待支付三跑系统建造。

香港机场管理局公布2024/25财政年度年报，显示该机场客运量、货运量及飞机起降量均实现两位数增长，客运量达5490万人次，货运量为500万吨，分别同比增长约21.6%和10.3%。

低空经济在中国各地迅速发展，新的应用场景不断涌现。深圳已开通301条无人机物流航线，东莞发布37个低空经济机会场景，沈阳的低空观光试飞成功，标志着低空经济商业化加速推动，将促进产业转型升级，提供全球发展方案。 低空经济的商业化落地加速，各地...

国产支线客机C909在中国南方航空运营五周年，累计运送旅客超过440万人次，覆盖230条航线，推动南航在粤港澳大湾区及长江经济带的航空网络建设。

海航控股预计2025年上半年归母净利润4500万元-6500万元，同比扭亏为盈，主要受益于民航市场回暖、运力调整及人民币升值带来的汇兑收益，同时航油价格下降和资产处置收益也促进了业绩提升。

卡塔爾航空已完成為54架波音777客機安裝Starlink高速Wi-Fi，成為全球擁有最多配備Starlink廣體客機的航空公司，並將進一步為其空中巴士A350機隊安裝此技術，提升長途航班連接服務。

上海机场报告6月浦东国际机场旅客吞吐量达到690.14万人次，同比增长10.05%；飞机起降量为44878架次，同比增长5.82%。

东航预计2025年上半年股东应占净亏损将在12亿至16亿人民币之间，相较于去年同期的27.68亿人民币有显著减亏，反映出公司经营效益稳步改善，但仍受国内市场竞争激烈及国际环境复杂影响。

2025年上半年，深圳机场国际及地区客流量首次突破300万人次，航班量超过2万架次，分别同比增长30.7%和26.1%，创新高且超过2019年同期水平。新开和加密12条国际航线，吸引多家国际航司入驻，随着暑运旺季来临，国际航点预计将突破50...

春秋航空在2024年净利润达到22.8亿元，成为中国最赚钱的航空公司，尽管其低价和额外收费策略备受争议。公司客座率达到92%，通过简单的机型和高效的成本管理维持盈利。面对其他航司亏损的情况，春秋的成功反映了消费者在经济下行环境中对性价比的关...